ハイブリッド車の下取り価格の比較

近年(きんねん)、自動車(じどうしゃ)の排気(はいき)ガスによる環境(かんきょう)問題(もんだい)やガソリン価格(かかく)の高騰(こうとう)などを受け(うけ)て、ハイブリッド車(はいぶりっどしゃ)の需要(じゅよう)が高まっ(たかまっ)ています。車(くるま)の購入(こうにゅう)を考える(かんがえる)時(とき)、数年後(すうねんご)の車(くるま)の下取り(したどり)価格(かかく)もポイントの一つ(ひとつ)です。下取り(したどり)価格(かかく)は次(つぎ)の車(くるま)の購入(こうにゅう)にも影響(えいきょう)し、また新車(しんしゃ)が高額(こうがく)な場合(ばあい)でも、それを補う(おぎなう)ほどのメリットがあります。一般的(いっぱんてき)に日本車(にほんしゃ)の3年後(ねんご)の下取り(したどり)査定額(さていがく)は、新車(しんしゃ)価格(かかく)の40％前後(ぜんご)が相場(そうば)だといわれます。トヨタのミニバンであるエスティマ・ハイブリッドでは、現在(げんざい)3年後(ねんご)の下取り(したどり)価格(かかく)が60％台(ぱーせんとだい)と予測(よそく)されています。ベーシックタイプの新車(しんしゃ)価格(かかく)が360万(まん)だとすると、3年後(ねんご)に240万円(まんえん)で下取り(したどり)されるという計算(けいさん)になります。この数字(すうじ)は下取り(したどり)価格(かかく)としては最(さい)高水準(こうすいじゅん)だといえます。これはエスティマがトヨタの人気(にんき)車種(しゃしゅ)であり、さらに注目度(ちゅうもくど)の高い(たかい)ハイブリッドであるからです。トヨタのプリウスはハイブリッド車(はいぶりっどしゃ)の中(なか)で最も(もっとも)人気(にんき)の高い(たかい)車(くるま)です。下取り(したどり)価格(かかく)は50％前後(ぜんご)で、エスティマ・ハイブリッドと比較(ひかく)すると低い(ひくい)価格(かかく)ですが、日本車(にほんしゃ)の中(なか)では高水準(こうすいじゅん)の部類(ぶるい)に入り(はいり)ます。アルファード・ハイブリッドはエスティマと並ん(ならん)でトヨタの人気(にんき)ミニバンです。下取り(したどり)価格(かかく)は50％後半(こうはん)で、エスティマ・ハイブリッドと比較(ひかく)すると少し(すこし)低く(ひくく)なりますが、高い(たかい)下取り(したどり)価格(かかく)といえます。ホンダのシビックはプリウスのライバル車(しゃ)といわれる車(くるま)ですが、下取り(したどり)価格(かかく)は60％前後(ぜんご)と高水準(こうすいじゅん)で、現在(げんざい)ではプリウスと比較(ひかく)するとやや高価格(こうかかく)になります。下取り(したどり)価格(かかく)は車(くるま)のモデルチェンジやマイナーチェンジなどでも変動(へんどう)します。購入時(こうにゅうじ)には数年後(すうねんご)の下取り(したどり)価格(かかく)を視野(しや)に入れて(いれて)車(しゃ)を選ぶ(えらぶ)ことが重要(じゅうよう)です。